debbyabbott211@gmail.com

从金宇车城披露的股东会投票结果来看，其中，第一项议案《关于公司符合非公开发行股票条件的议案》共被投出4590.4460万反对票，其中持股5%以下的中小股东反对票数为681.4845万。除去上述中小股东的反对票，该项议案获得的反对票数为3908.9615万。

截至2019年3月末，金宇控股持有金宇车城3002.6万股，第三大股东瑞东梧桐一号投资基金（以下简称瑞东基金）持有金宇车城906.3615万股，两者合计持股数正好为3908.9615万股。这意味着，该项议案或遭到第一和第三大股东联手反对。“瑞东基金反对，主要还是基于其自身利益作出的判断。”前述接近金宇控股人士对《每日经济新闻》记者表示，这次全部议案悉数遭否，金宇控股反对并不是唯一的原因。在股东会上，也有不少股东投票反对，而金宇控股对部分议案也投了弃权票。谈到反对的原因，该人士表示，这可以参考有关董事在董事会决议上的表态。

优信车置宝等陷“信任危机”从诞生之初，二手车电商便被认为是一片蓝海，随着行业涌现出越来越多的竞争者，负面新闻也不断出现，如虚假广告、数据造假、事故车等。据不完全统计，在21CN聚投诉平台上，有关二手车电商的投诉量高达近千条，其中头部企业的投诉量占比居高，投诉内容包括押金不退还、涉嫌贷款乱收费、频繁骚扰等。而近期，针对优信的投诉尤为瞩目。

2015年11月18日，由上交所、德意志交易所集团、中金所共同出资成立的中欧国际交易所在法兰克福开业，标志着中德双方共同建设的欧洲离岸人民币证券市场正式开始运行。这既是人民币国际化进程中重要组成部分，也是上交所和中金所国际化战略进展的重要标志。

出席活动的成都市委常委、市人民政府常务副市长谢瑞武表示，近年来，成都市经济发展势头良好，2018年地区生产总值1.53万亿、增长8.2%，规模在全国所有城市中排名第8位。经济持续健康发展为新经济企业发展带来了活力和契机。2017年初到2019年9月，成都市新经济企业从12.7万家增加到34.7万家。2017年初到2018年末，企业年度融资额从40亿元增加到170亿元。新经济活力指数和新职业人群规模均列全国第3，“最适宜新经济发展的城市”品牌效应凸显。

此次新规只是一种政策边际的微调或突破，是财政金融结合上的审慎创新。专项债与项目资产、收益相对应，强调收益与融资自求平衡，理论上不增加政府赤字。适用的铁路、高速公路、铁路、供水、供电项目属于国家重大基础设施、民生工程，通常具有较稳定的现金流和收益，并在操作过程中明确要求，不得超越项目收益实际水平进行过度融资。这一举措在为重点项目建设提供资金支持的同时，也为更好防范化解地方政府债务风险创造了条件，客观上对基础设施项目有正向拉动作用。但总体看，其影响面和力度有限。截至2019年6月中旬，专项债总发行额度接近1万亿元，约占本年额度的44%，其中，投向占比最高的两个领域是棚改项目和土地储备项目，合计约占70%。此次放开的几个领域发行的专项债占比并不高，预计年内额外拉动基础设施投资5000亿元左右，这个规模相对于有望达到20万亿元的基建投资规模而言并不大。故而，此次新规对基建规模的影响是有限的，绝非“大水漫灌”，整体风险也是可控的。政策的适度放宽和创新，可以更好地推动地方政府规范举债的“前门”开大开好，有利于增加有效投资，促进经济良性循环。